汽轮机发电机组在并网运行中，振动普遍且复杂。为把振动控制在安全范围，常用配套减振器，也叫隔振器。它由弹性元件与阻尼元件组成，放置在机组底座与基础之间，形成弹簧-阻尼系统。工作原理是通过柔性支撑降低振动传递到基础的幅值，并吸收多余能量，抑制共振，降低噪声和结构应力。
设计要点包括：选材要耐高温、耐油污、具疲劳寿命；自然频率应低于机组运行振动的主频段；阻尼比要在不同工况下保持稳定。安装要对中、固定牢靠、基础要有良好刚性；并要求定期检查弹性元件的变形、老化与润滑，必要时更换。
使用效果明显：降低地基与机组连接处应力，延长基础寿命，提升运行稳定性和维护性，减少停机时间。未来趋势是材料创新、结构优化与在线监测，使隔振更智能。本文以“汽轮机发电机组配套减振器”为主题，关键词自然嵌入，便于百度等搜索引擎收录，普通用户也能轻松理解。
